今天的盘面非常有意思，昨天我特别做一个温馨提示，要大家此时留一分清醒留一分醉，而且一定要认识到资本市场的残酷，炒股没那么简单，更是直接谈到只有20%的机会才是有机会，其他的可能会面临很大的风险。

话音刚落，今天市场就迎来了大幅度的反杀，最后是一个中阴线，中阴线的杀跌动能来自于哪里？来自于我前期提醒大家一定要要注意的新能源赛道，尤其是汽车板块，今天汽车板块很多个股跌停，放到今天来看昨天好像非常的合理，毕竟涨多了动荡一下也很正常。

但是我相信大部分人是想不到今天的盘面的，因为大部分人依然是沉浸在情绪高涨的状态中，我昨天也特别强调炒股没那么简单，不要追涨杀跌。如果你是追涨的那部分人，并且高位持有一些汽车股，可能你今天就吃了一个跌停板，这个时候你心态会开始变化。接下来走还是不走？因为他接下来完全有可能动荡一下又创新高。

这个过程是特别折磨人的，但是他往下打的时候可能又让很多人受不了割肉了，然后又去追逐其他个股，所以就变成追涨杀跌，如此反复搞几次，你的损失就可能达到50%以上了，这就是这样的过程。

今天市场跌了，大家也别慌。昨天我提醒大家要谨慎，但是我要强调一点的是，并不是我说接下来市场要阶段性的高点了，我没有这个意思，我更多的是提醒大家板块结构化演绎，不要以为有些机会现在涨了就好像很容易抓住，不要有这种想法。

相反你会发现市场是在轮动的，今天新能源动荡，与此同时之前一直没怎么有机会的后疫情板块的局部依然精彩，尤其是旅游板块。为什么？因为之前他们很沉静，在新能源板块很风光的时候，他们没有声响，那么现在新没那么风光了，他们此时风光一下也是合理的，这也是符合事物平衡发展的规律。

所以有些时候我们不仅要看到当下很辉煌的板块，他就一定会持续辉煌，他有可能随时迎来动荡，也不要看到当下相对略显低迷的板块，你就以为它一定还是低迷，它有可能随时迎来转机，这就是市场的轮动。

现在对于很多投资者而言，面临选择的问题，很难抉择，那跌下来了的新能源板块还有没有机会呢？是逢低介入，还是砍仓走人？我告诉大家这确实很难，因为有一些新能源个股可能一跌，它的幅度就是二三十个点了，有一些新能源个股可能就跌一下，然后慢慢又再上了。

这就考验你要对这些个股的深入研究，才能做出选择，难就难在这里，这个行业依然有机会，但是难度比之前大很多。正如我昨天所说的，原来10个选择9个都是机会，现在10个当中也可能就两三个才有机会了，对于一般人而言能难度就无疑上升了N多个层次。

同时其他的板块机会一定会有，因为现在市场的流动性还是充沛的，这些只是错综复杂的表象，我们聚焦的一点还是之前谈到的成长为王。动荡的时候，反杀的时候，你的核心依旧是成长为王此时你持有成长为王，那的么一些能超预期，并且具有成长性的，你就坚定持有甚至跌下来的时候就加仓值，当然，前提是它现在涨幅不是特别大，如果说已经涨了2倍3倍、甚至4倍，这种你选择欣赏就好了，如果只是涨了不到一倍，你还可以继续保持关注的。

因为很多时候这种个股接下来会有更大的空间去做一个洗礼的，所以这里难度就在这里，看上去很简单，但是其实很有难度。所以我觉得今天市场的反杀，有市场及时雨的感觉，雨下来就是让很多人更清醒更清晰的，发现市场的难度变得比以前更大了，但是难度大了并不代表没有机会，让接下来的市场更健康的运行而已，健康的核心点是抓住产能。

所以围绕中报围绕着一些细分行业，深入进去研究，之前可以靠运气赚一点钱，但这可能靠你的实力又把它亏回去，接下来的市场就要靠你切切实实的实力。

所以我认为市场现在跌下来其实不用担心，我认为指数肯定是还没有到位的，它只不过是市场上行当中的一些正常的动荡。只是说今天的动荡比较大，但是结构性的轮动机会依然还是会不断推进的，因为市场的流动性依然在，还有更多的机会也潜藏在其中，只是难度更大了。

正如我昨天所说的28就是20%的机会，对很多人而言并不是那么容易把握了，但对很多职业选手而言，此时可能才是真正精彩的开始。所以对于后市我并不悲观，结构性的轮动机会，我依然坚定成长为王，就能成为市场的少数胜利者。